休旅理想家-Subaru Forester 2.0i-S EyeSight

Forester也首度配置了「Subaru Global Platform全球模組化底盤」，大幅提升車體剛性與結構安全性之外，同時賦予車輛更穩健的操控、更靈敏的轉向及動態反應，並同步降低車艙 ...

Forester也首度配置了「Subaru Global Platform全球模組化底盤」，大幅提升車體剛性與結構安全性之外，同時賦予車輛更穩健的操控、更靈敏的轉向及動態反應，並同步降低車艙 ...

8891汽車爲您提供，提供真實全台灣車友對Subaru Forester 評價，涵蓋Forester通病缺點、優點和滿意度，車友日常用車經驗教訓，幫助您全面瞭解車款信息。

會考慮Forester 2.0XT-P的消費者，除了240hp的飽滿動力，安全、舒適配備等可量化數據也具一定水準，但若親身體驗，其突出的舒適化表現著實討喜，若要雞蛋裡挑骨頭，雖然越野能力也不失為一大優勢，但相信都會行駛仍為多數人的日常使用需求，若能配胎升級，應能帶來更佳的過彎與煞車表現。

Subaru Forester 2.0i-S EyeSight的前座感受 ... 方向盤上的按鈕按下去的質感比較普通，不過設計上很大、很好操作，熟悉之後不太容易會按錯。

2021年12月9日 — 終於要進入到車輛動態的環節，Forester的動力系統還是延續小改款前的2.0升NA水平對臥引擎，搭配CVT無段變速箱組成，可以提供156匹/20公斤米的動力輸出，要 ...

2022年4月18日 — 經歷2段的Forester自動跟車路程後， 可以很明顯的發現Forester在自動跟車的加減速與煞停， 在一般狀況下很和緩，不會讓後座乘座者感到急加/減速的不適。

... Forester很有緣，在2021年式新車引進之初，便頂著寒風冰雨體驗它的的四驅底盤（No.304期2021年2月號），在濕滑的山區產業道路中發揮傑出的循跡能力，表現出穩定的操控 ...